Короче, такая, вот, тема: жара, маршрутки, кондиционеры.
Вынесло меня, значит, в цифровом океане на один постик, в котором обсуждались эти самые кондюки в маршрутках. Мол, водилы жучат соляру и не включают сплиты в салонах. А у некоторых сплиты вообще не установлены.
И что из этого выходит?
А выходит то, что пассажиры вынуждены садиться в раскалённые консервные банки, как в лодку к Харону, и мариноваться в дикой жаре до тех пор, пока в ужасе не повыбегают из этого адового котла на своих остановках.
Прикольная тема? Не очень.
А тем временем, администрация города решила чуть прижать жадных водил. С первого июля было выписано 28 протоколов. "Хароны" в общей сумме влетели на 65 штук https://newkuban.ru/news/110735441/.
Однако стоны испепелённых пассажиров до сих пор доносятся с разных уголков сети. Что это значит? А значит это то, что водилы продолжают жадничать соляру. Почему так происходит? А происходит так потому, что штрафы макленькие.
А давайте задерём планку!
Значит, что мы имеем?
Мы имеем распоряжение Минтранса России от 31.01.2017 № НА-19-р "Об утверждении социального стандарта транспортного обслуживания населения при осуществлении перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом".
И в этом самом распоряжении чёрным по-русски написано:
"3.3.3. Температура в салоне транспортных средств.
Все транспортные средства, используемые для осуществления перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом по маршрутам регулярных перевозок, оборудованы системами отопления и кондиционирования воздуха, настроенными на поддержание комфортной температуры в салоне транспортного средства в любое время года. Температурный режим: не менее 12 градусов Цельсия при среднесуточной температуре наружного воздуха ниже 5 градусов Цельсия, не более 25 градусов Цельсия при среднесуточной температуре наружного воздуха выше 20 градусов Цельсия".
Что нам это даёт?
А даёт нам это то, что если вдруг вы катнулись в печке, то можете выйти из неё на своей остановке, сфотать номер маршрутки и написать жалобу в админку. В жалобе прописать госномер маршрутки, маршрут, дату и время поездки, ну, и эту самую статью из распоряжения Минтранса.
К чему это приведёт?
Приведёт к тому, что водила выхватит штраф. Может, это подстегнёт его перестать экономить соляру за счёт здоровья пассажиров. А может, с первого раза, и нет. Но и вы, ведь, не раз в жизни гоняете на маршрутках. Этими жалобами можно тупо завалить администрацию, а она, в свою очередь, обложит маршрутчиков штрафами.
Скажете: "Долго".
Окей, давайте ускорим этот процесс. Как? Задерём штрафную планку!
В третьей части статьи 2.1 Кодекса административных правонарушений РФ установлено, что привлечение к административной ответственности физического лица не освобождает от административной ответственности за данное правонарушение юридическое лицо.
Все маршрутки – ИП. То есть, имеют юридическое лицо. Водилы – физлица. В КоАПе самые низкие штрафы прописаны для физлиц. Самые высокие – для юрлиц. А вот если за отсутствие кондюка или за то, что его тупо не включают штрафануть и водилу, и ИП, то это уже будет куда веселее! Так, пропишите в своём письме ещё и положение 2.1 КоАП РФ! Потребуйте привлечь ещё и ИП. Вот такие регулярные штрафы могут здорово подстегнуть жадных маршрутчиков престать экономить на здоровье пассажиров.
